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隨著工程進度的持續(xù)推進，按照現(xiàn)有進度計劃與實際情況要求，為確保施工期間道路交通組織規(guī)范合理，切實保障施工期間內(nèi)外部交通通行需求，祖沖之路（相石公路-楊林港大橋）改造工程實施第三階段交通組織方案，對鄭家浜橋西半幅進行封閉施工。

道路封閉現(xiàn)場，項目部精心組織，制定合理實施方案，配齊相關(guān)人員、機械設(shè)備，對全過程進行指揮把控。本著“交通和施工安全”的宗旨，在拆除中央隔離墩后及時進行圍擋安裝，設(shè)置專業(yè)人員對現(xiàn)場車輛行人進行指揮疏導(dǎo)，并現(xiàn)場進行劃線，設(shè)置雙向兩車道進行通行，并在兩側(cè)設(shè)置機非混行通行車道，單側(cè)通行寬度可達6m，提高了施工作業(yè)區(qū)和通車路面行駛安全，有效滿足周邊居民及過往車輛相關(guān)出行要求。

此次第三階段交通組織方案的順利實施，為接下來的施工創(chuàng)造了有利局面，進一步確保證了工程進度的穩(wěn)步推進。